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港口物流产业集群竞争力研究与实证分析

996论文网日期:2020-11-18 16:08:40点击:536

[摘要]文章提炼江苏省各物流港口测评指标,并对各指标进行要素分析与验证,探讨影响江苏省港口物流产业集群发展的各方面因素,包括各港口主营业务的调研、各港口目前货物吞吐量的情况等。   [关键词]竞争力;熵权法;物流港口   1 引 言   习近平总书记提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”(“一带一路”战略),该战略推进了我国物流业的发展。在“一带一路”战略中,港口作为重要的环节,为我国的物流业发展带来了重要的新契机。在这种契机下,航运结构发生了重要的变化,应突破发展阻碍,科学地评价港口竞争力,全面推进新背景下的物流港口发展。   港口经济学起步于20世纪80年代。史安娜认为共生新能量的追求是港口物流产业集群发展动力,集群单元企业进化是产业集群稳定均衡的保证。严以新运用模糊综合评价的方法从宏观环境、微观实力等方面对港口物流产业集群竞争力进行了分析。郭钧认为物流港口的发展应该通过对各种要素发展评估的综合研究确认港口发展。   在这种背景下,本文提炼江苏省各物流港口测评指标,并对各指标进行要素分析与验证,探讨影响江苏省港口物流产业集群发展的各方面因素,包括各港口主营业务的调研、各港口目前货物吞吐量的情况、江苏省物流港口的集群聚集度测算等,通过一系列数据调研,运用熵权topsis方法测度各个港口的整体竞争力,综合评价江苏省港口物流产业集群的发展情况。   2 港口物流产业集群竞争力分析   2.1 港口物流产业集群竞争力指标体系建立   科学合理地进行港口物流产业集群竞争力评价,就需要建立系统的指标体系,也就需要从港口物流产业集群角度出发建立相应的集群竞争力指标体系。本文在总结相关文献的基础上,根据导向性、系统性、实用性以及可比性原则进行港口物流产业集群竞争力指标体系构建。构建港口物流产业集群竞争力指标体系目的并非单纯地排列出竞争力强弱顺序,而在于为港口物流产业集群的发展提供方向性的指引,改进弱势环节,提升竞争力。   2.2 港口物流产业集群竞争力分析   2.2.1 原理分析   2.2.2 分析过程   (1)指标体系构建原则。从港口物流产业集群角度出发,根据导向性原则、系统性原则、实用性原则以及可比性原则进行江苏省港口物流产业集群竞争力指标体系构建。   (2)分析港口物流产业集群竞争力的影响因素:①港口条件。②物流产业。③腹地经济。   (3)指标体系构建。通过分析,最终构建指标体系一级指标包括港口能力、经济腹地能力、经营能力;二级指标包括一级指标港口能力下的泊位数、航道水深(米)、仓库面积(万平当米)、堆场面积(万平当米)、泊位生产力(teu/个)、直接公路密度(km/100km),一级指标经济腹地能力下的货物吞吐量(万吨)、集装箱吞吐量(万teu)、腹地城市gdp(亿元)、全市第三产业占gdp的比重(%),一级指标经营能力下的集装箱吞吐量年均增长率(%)、通关费用(元/票)等指标要素进行评价。   (4)原理分析,模型建立。   (5)实证分析,对港口进行评价并提出建议。   3 实证研究   3.1 熵权系数确定   3.2 实证研究结果分析   在理论分析基础上,综合考虑数据可得性后,本文选取了江苏省南京港、苏州港、南通港、连云港、镇江港、无锡港、泰州港、常州港、扬州港、盐城港和宿迁港11个大港数据作为研究样本,数据来源包括江苏省统计年鉴、各地级市统计局、交通局、港口管理局网站以及部分内部资料。   4 主要结论和建议   通过建模计算,港口条件方面排名前三的分别是苏州港、连云港和南通港,排名后三位的分别是泰州港、扬州港和宿迁港。从物流产业的角度看苏州港、连云港和南京港排名前三位,镇江港、常州港和宿迁港排名后三位,这其中南通港虽然货物吞吐量超过了连云港,腹地经济比较基本上如实反映了各地的经济实力,苏州、无锡、南京位列前三名,镇江、连云港、宿迁排名后三位,其中连云港排名倒数第二,与其港口条件、物流产业的排名差距较大,显示连云港在充分发挥港口资源优势服务地方经济方面仍有待加强,物流业的转型升级值得期待。在综合考虑了港口条件物流产业腹地经济三方面因素的基础上,本文得出了江苏省港口物流产业集群竞争力的综合评价结果。总的来看,江苏省港口物流产业集群可以分为四个梯队:第一梯队为苏州港,苏州港三个单项排名第一,综合排名第一;第二梯队为连云港,虽然腹地经济基础相对较差,但显然还无法撼动其大港在港口物流业的重要地位;第三梯队为南通港、南京港、无锡港,这三个港口相对接近程度接近,竞争力不相上下,其中南京港未来需要加强港口设施建设,而南通港在集装箱业务仍有较大潜力;第四梯队则为常州港、盐城港、泰州港、扬州港、镇江港和宿迁港,这些港口物流产业集群竞争力的提升仍需从港口设施、物流产业等多方面着手。   参考文献:   [1]刘红琴,丁哲,王泳璇.基于信息熵的省域内能源消费总量分配研究[j].长河流域资源与环境,2014(4):2-4.   [2]周昌林.基于港口的物流产业集群形成机理与政府作用研究[j].商业经济与管理,2006(11):11-14. ...

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